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Der doppelte Halter war bei mir auch aus Kunststoff. Wieso ist deiner aus Metall?
Gruß
Stephan
Moin,
zur Befestigung werden Bundschrauben verwendet. Die gehen quasi definiert auf Anschlag, da kann man nichts falsch machen.
Was zu überprüfen wäre, ist, ob die Leitung der Kupplung mit zu viel Spannung am Gehäuse am Geschwindigkeitsmesser anliegt. Das war bei meiner UGS der Fall, was sich schnell dadurch lösen ließ, in dem der von Haus aus riesige Spalt zwischen Lenker- und Kupplungsarmatur auf ein Minimum reduziert wurde.
BlackStar
Der doppelte Halter war bei mir auch aus Kunststoff. Wieso ist deiner aus Metall?
Gruß
Stephan
E5 Premium- Version? 
Der doppelte Halter war bei mir auch aus Kunststoff. Wieso ist deiner aus Metall?
Gruß
Stephan
Es gab (und gibt wohl) beide Versionen, als ich mir seinerzeit den DZM an meine Scrambler bauen wollte, bekam ich vom Händler den Hinweis, statt alles Einzelteile (mit Kunststoffhalter) zu nehmen, ein Set zu bestellen, da war dann auch der Metallhalter enthalten.
Das war damals die Teilenummer für den Anbausatz in Lenkerfarbe (den gabs wohl auch in Chrom): 77 53 8 389 483 - Ob das zu deiner E5 passt weiß ich aber nicht, der DZM ist ja auch ein neuer.
PS: Braaker Bei mir vibriert der nicht, also am Halter alleine sollte es nicht liegen.
Gruß Brunni
Habe auch den kompletten Anbausatz genommen. Daher wohl der Metallhalter.
Ich habe mir auf der BMW-Seite einmal die Montageanleitung angesehen. Natürlich, wie es sich gehört, hinterher. Die Schrauben für die Gehäuse werden nur mit 2Nm angezogen. Da lag ich bestimmt deutlich drüber. Habs geändert, Testfahrt steht noch aus.
Gruß Achim
Ich drück die Daumen! 
ich habe auch einen Drehzahlmesser an meiner pure nachgerüstet, hat auch einen Metallhalter und ich habe keine Vibrationen beim Tacho.
Gruss Peter
Was kostet den der DZM?
Was kostet den der DZM?
wer es günstiger mag, sollte mal bei DEVMOTO schauen. Da wird die Drehzahl- und Ganganzeige im Tacho integriert.
