Das ist echt naiv.
Stückzahlen haben nichts mit Umsatz zu tun und Umsatz noch nichts mit Marge.
Mit Euros wegen Rechnungen bezahlt.
BMW macht in d als größten einzelmarkt nur etwa 17 % vom Motorradumsatz.
der Durchschnitt liegt laut Jahresbericht bei ca 15k je Fahrzeug, ergo premium.
Ktm fährt eine andere Strategie. Viele Marken, joint Ventures und kleine Modelle für Schwellenländer. Auch erfolgreich, aber anderer Weg. Ein Vergleich der Motorradstückzahlen macht einfach keinen Sinn.
Lasst uns doch wieder über die neue gs reden.
Bin gespannt wie der Kasten aussieht, auch wenn mir meine Luft gs schon zu groß ist.
Abends wissen wir mehr.