Ich habe an Motorrädern schon alles Mögliche gemacht, nur Reifen aufziehen kam für mich nie in Frage, war mir immer zuviel Arbeit. ...
Das Ausbauen der Räder macht für mich die meiste Arbeit. Was beim Reifenwechsel am meisten hilft: Warmes Gummi (Sonne oder Heizlüfter), Spüli, ein Montiergerät, und den Reifenwulst beim ersten Drüberhebeln zu 3/4 Umfang ins Tiefbett drücken, mit Knien, Bauklötzen, Bead buddies oder was auch immer. Und in ganz kleinen Schritten weiter. Dann flutscht das ohne Gewalt drüber. Wenns Gewalt braucht, ist zuwenig Reifenwulst im Tiefbett.
Lass es dir doch mal von einem Freund zeigen, der Erfahrung hat... Wenn man den Trick raus hat, ist es wirklich easy. Die erste Flanke vom neuen, steifen Reifen kriegst du meistens mit der Hand auf die Felge gedrückt, ohne Werkzeug. Die Geometrie / Umfang des Reifenwulsts ist immer die gleiche, der Trick ist nur die Lage im Felgenbett...
. Nur ein einziges Mal konnte ich den Schlauch nicht selber vor Ort flicken. Das war ein scharf geschliffener Bohrer der nicht nur den Schlauch, sondern auch den Mantel aufgeschlitzt hatte. Da war Schieben angesagt, netterweise nur ein halber km bis zum Reifendienst und ein Werktag...
