Die höherwertigen 719 Felgen gegen die Pure Felgen austauschen, empfinde ich relativ Sinnfrei. Ich hätte die 719er gepulvert, wenn es denn unbedingt komplett schwarz sein muss. Aber jeder wie er will.
Sie ist da…und es geht los
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Moin,
ich wüsste jetzt nicht, weshalb die 719er Aluräder hochwertiger sein sollten 🤷♂️ . Das ist der gleiche 08/15 Aluminiumguss, wie bei den fünfspeichigen Standardfelgen auch, nur mit einem anderen Design.
Wenn es denn mal Schmiedefelgen wären, könnte ich das durchaus nachvollziehen, aber so 🤔
BlackStar
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Moin,
ich wüsste jetzt nicht, weshalb die 719er Aluräder hochwertiger sein sollten 🤷♂️ . Das ist der gleiche 08/15 Aluminiumguss, wie bei den fünfspeichigen Standardfelgen auch, nur mit einem anderen Design.
Wenn es denn mal Schmiedefelgen wären, könnte ich das durchaus nachvollziehen, aber so 🤔
BlackStar
Vom Material her sicher nicht, von der Optik her gefallen sie mir auch besser, habe ja schon das Pulvern (komplett schwarz) angeregt. Die Standardfelgen muß man mögen. Er hat ja geschrieben, PVM, aber da gibt es nur die AC Schnitzer-Version. Es gab wohl auch mal ein anderes Design
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Moin,
das Design der 719 Gußräder bringt viel zu viel Unruhe in das Gesamterscheinungsbild der R NineT, insbesondere, wenn sie mit einer Option 719 Lackvariante kombiniert werden.
Glücklicherweise sind die Geschmäcker dahingehend sehr individuell.
BlackStar
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Glücklicherweise sind die Geschmäcker dahingehend sehr individuell.
BlackStar
So ist es, zum Glück.
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driverlicense
Bin immer wieder erstaunt über so Sinnfreie Beiträge wie deinen und die vielen Anmeldungen......... -
driverlicense
Bin immer wieder erstaunt über so Sinnfreie Beiträge wie deinen und die vielen Anmeldungen.........Sinnfrei ist/sind diverse Carbonteile und Kappen mit Kappen austauschen. Denn Rest muss ich nicht verstehen oder?
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Moin,
versaut ghost-dog doch nicht mit solchem Kinderkram seinen Fred 🙄
BlackStar
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Hola Heinrich,
sicher war das ernstgemeint, bei meiner ist da nix, aber das ist auch gut so.
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Hola Heinrich,
sicher war das ernstgemeint, bei meiner ist da nix, aber das ist auch gut so.
In Spanien sind die wahrscheinlich auch keine Pflicht oder hast Du die nineT aus Deutschland mitgebracht?
Oder ist das Blödsinn wegen EU Zulassung?
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Meine Frau hatte ja die gleiche 719 wie helmutausb .
An der finde ich die Felgen 1a.
An deiner im ist Zustand, finde ich passen die Pure Räder viel besser.
Aber mach die Einzelsitzbank wieder drauf.
Das Rot tut in den Augen weh. (Auch wenn es nur dier gefallen muss. )
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In Spanien sind die wahrscheinlich auch keine Pflicht oder hast Du die nineT aus Deutschland mitgebracht?
In Gandia gekauft....................https://www.bmw-motorrad.es/fersan-gandia/es/home.html
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In Gandia gekauft....................https://www.bmw-motorrad.es/fersan-gandia/es/home.html
Dann liegt es ev daran
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Sind wahrscheinlich verloren gegangen
Da es sich um eine EU Vorschrift handelt gilt sie auch in der gesamten EU. Wenn das Motorrad nach der EU-Verordnung 168/2013 homologiert (EG-Typgenehmigung) worden ist, braucht es die seitlichen Rückstrahler.
Bevor ich jetzt alles abtippe einfach hier reinschauen: Motorrad-Reflektoren: Pflicht oder nicht? | ADAC | Recht? Logisch! (youtube.com)
Dort beim fünften Kommentar die zweite Antwort lesen. Ich lasse mich gerne korrigieren wenn ich falsch liege.
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Dort beim fünften Kommentar die zweite Antwort lesen. Ich lasse mich gerne korrigieren wenn ich falsch liege.
Der ITV bemängelte es bei der neulichen Hauptuntersuchung nicht, also lasse ich das so, zur Not habe ich noch einige dieser Reflektoren, von früheren Mopped , im Fundus.
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Hallo Andreas,
Gratulation zu Deinem Bike - sehr stimmig.
Ich besitze seit kurzem ebenfalls eine RNineT E5 möchte gerne einem Blipper nachrüsten lassen (Schaltautomat hoch u runter) und liebäugle mit dem von RS2. Wie sind Deine Erfahrungen damit? wieviele km hast Du schon damit gefahren?
Viele Grüße
Lothar
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Hallo Lothar,
Danke für die Blumen😉Nach ca. 1000km bin ich immer noch sehr zufrieden. Hab genau wie Ingo das komplette Paket mit Optimierung, Standgas Absenkung etc.
wie auch schon mal beschrieben funktioniert er bei vernünftigen Drehzahlen sehr gut. Druck am Schalthebel muss schon sein. Der Blipper ist beim schnellen Runterschalten von 2-3 Gängen vor Kehren echt prima.
Würde es wieder machen.
Grüße Andreas -
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