Moin zusammen,
nach rund 15.000km stieg mir die Nine T letzte Woche das erste Mal mitten auf der Strecke aus. Der Motor stotterte, nahm kein Gas mehr an und lief nur noch im Leerlauf rund.
Also, abschleppen in die Werkstatt, Fehlerpseicher auslesen (War nix drin!) Der Meister guckt sich die Kerzen an und sagt: "Das sind unterschiedliche Kerzenbilder, die eine rehbraun die andere grauschwarz. Das Motorruckeln liegt vermutlich an der einen Zündspule. Das kenne ich von anderen Nine Ts auch." Hier im Forum lese ich dazu nix. Hat der Mann recht und ich habe nur noch nichts davon gehört? Wie prüfe ich ob die Zündspule funktioniert?