Moin,
passt schon. Wichtig ist, dass sich die Motorräder nicht gegenseitig kannibalisieren
Von 1974 bis 1987 alles mögliche an unterschiedlichen Japanern mit Genuss bewegt. Ab 1988 bis 2014 die unterschiedlichsten HD BigTwins, ab 2015 immer wieder 48 in der jahresspezifischen Customlackierung, aber immer irgendeinen oder irgendzwei 'Beifänge' mit im Boot, vorrangig Honda und Triumph
Meine vorjährige (wechselfreudig, wie ich nun einmal bin) KTM Super Duke R habe ich zugunsten der aktuellen (wegen endlich sozialverträglichem Euro5 Klangteppich) R nineT Scrambler veräußert, die ebenfalls eine perfekte Ergänzung zu der letzten (amerikanischen!) und dauerhaft bleibenden 48 darstellt, ohne Gefahr der Vereinsamung für das eine oder andere Moped
BlackStar