Hallo,
hier ein Foto von einer neuen NineT mit einer kleinen Serienabweichung!
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Hallo,
hier ein Foto von einer neuen NineT mit einer kleinen Serienabweichung!
Ich denke, das bike steht drauf
Hauptständer? Als ich bestellt habe war der noch nicht lieferbar.
Ich denke, das bike steht drauf
Und auf meiner Liste
Wozu, soll ein Hauptständer denn gut sein. Der wiegt locker 3KG und die schraub ich mir doch nicht freiwillig unters Motorrad.
Gruß
Rainer
Wozu, soll ein Hauptständer denn gut sein. Der wiegt locker 3KG und die schraub ich mir doch nicht freiwillig unters Motorrad.
Gruß
Rainer
für einen sicheren Stand vielleicht?
Und das Mehrgewicht ist mir persönlich bei so einem Retrobike vollkommen egal
Aber jeder wie er mag
Ist aber irgendwie schön retro, ganz nützlich beim Ölpeilen und besonders beim Reifenwechsel und sonstigen Schraubereien. Wer gelegentlich mit der Fähre nach Skandinavien fährt wird zu schätzen wissen, dass das Motorrad auf dem Hauptständer da deutlich sicherer gezurrt werden kann, als auf dem Seitenständer. Fördert vielleicht nicht den Absatz von Motorradhebern.
Was für ein sicherer Stand? Da reicht der Seitenständer völlig aus. Fahre jetzt seit über 35 Jahren Motorrad, und hatte nur einmal einen Seitenständer, der mich in Schräglage aus der Kurve geschmissen hat, weil diese Hauptständer je nach Modell früher aufsetzten wie die Fußrasten. Und ein Hauptständer gibt nicht nach oder klappt ein wie eine Fußraste , sondern ist fest mit dem Rahmen verschraubt, und hebelt dich ganz schnell aus dem Sattel bei entsprechender Schräglage.
Seitdem nie mehr Hauptständer. Umgekippt ist deswegen noch nie eins meiner Motorräder.
Gruß
Rainer
Nach fast ebenso vielen unfallfreien Jahren mit der RS samt Hauptständer und vielen Situationen, wo der ausgeprochen nützlich war, würde ich das Risiko glatt in Kauf nehmen. Abseits von persönlichen Lebenserfahrungen wäre jetzt aber erstmal interessanter, ob der als Zubehör von BMW angeboten wird oder das Bild im Eingangsfred eine kreative Schrauberlösung zeigt. Zu der dann auch gern weitere Details folgen könnten.
Denke der wird Zubehör sein, kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass dieser Bestandteil der Serienaustattung ist. Jeder wie er möchte, finde es persönlich ok, dass künftig die Wahl besteht. Ich werde mir allerdings keinen nachrüsten.
sent by Windows Phone
Das Ding dürfte eingeklappt rechts aber ganz schön ab- und nach unten stehen. Wenn man den Verlauf des Sammlers ansieht...
Harmoniert nicht mit AC-Schnitzer-Stealth und bleibt daher auf meiner Liste
Könnte einer von einer GS sein, der provisorisch drunter geschraubt wurde, weil kein Montageständer vorhanden.
Guckt doch mal an der nineT; sind dort Löcher im Rahmen?
Sinnfreies Rätselraten. Der Starter wird es wissen.
Ich schau nicht nach, da kein Bedarf...
Bei vielen BMW-Modellen ist die Befestigung ja im Block.
Hinterrad sollte nicht am Boden stehen und er sollte klappbar sein...
Sinnfreies Rätselraten. Der Starter wird es wissen.
Ich schau nicht nach, da kein Bedarf...
Bei vielen BMW-Modellen ist die Befestigung ja im Block.
Hinterrad sollte nicht am Boden stehen und er sollte klappbar sein...
Sind sie bei der ninett auch, da steckt man ja die Bolzen vom Becker Lifter/Ständer rein
Kann aber die Sinnhaftigkeit eines Hauptständers auch nicht nachvollziehen
Ja, da habt Ihr Recht. Es gibt Dinge, die braucht kein Bike
...weil diese Hauptständer je nach Modell früher aufsetzten wie die Fußrasten...
Dann bist Du wahrscheinlich 20 Jahre lang keinen Boxer gefahren ?
Verstehe den Hype nicht, habe auch in 27 Jahren BMW keine Nachteile eines Hauptständers gesehen. Meine Harleys hatten ebenfalls keinen, und ich habe ihn vermisst. Der einzige Vorteil des Harley-Seitenständers war, dass man die Szene aus "Terminator 2" so schön nachspielen kann, wo zu Beginn des Films der Kneipenbesitzer Arnie mittels Knarre am Losfahren hindern will und dann... Aber der Sidestand der NineT ist 1000mal uncooler als der Harley-Ständer.
Nee, Leute, den Kippständer könnt Ihr mir nicht schlechtreden. Außer natürlich, man kriegt ihn nicht mehr hoch (den Bock).
Grüße,
Holger
Hab mal den Freundlichen gefragt, der sacht: "Leider gibt es für die BMW R nineT keinen Hauptständer, der im normalen Fahrbetrieb montiert werden kann. Die Aufnahmen für einen Hauptständer sind allerdings (aufgrund des gleichen Zentralrahmens wie bei der BMW R 1200 R) vorhanden. Es macht mir den Anschein, als hätte sich hier der „Monteur“ einfach mit einem Hauptständer der BMW R 1200 R als Montageständer beholfen."
Grüße,
Holger
Wenns so ist, gar nicht dumm
Hab mal den Freundlichen gefragt, der sacht: "Leider gibt es für die BMW R nineT keinen Hauptständer, der im normalen Fahrbetrieb montiert werden kann. Die Aufnahmen für einen Hauptständer sind allerdings (aufgrund des gleichen Zentralrahmens wie bei der BMW R 1200 R) vorhanden. Es macht mir den Anschein, als hätte sich hier der „Monteur“ einfach mit einem Hauptständer der BMW R 1200 R als Montageständer beholfen."
Grüße,
Holger
Dein Freundlicher hat wirklich keine Ahnung was die Rahmen der beiden Modelle angeht.
Die Rahmen der RnineT und der R12000R sind nicht ident, daher haben beide unterschiedliche Bestellnummern und Preise.
Die RnineT hat keine Aufnahmepunkte für den Kippständer, die muss man herstellen!
Die unterschiedliche Auffassung von der Sinnhaftigkeit hat nichts mit der Implementierung des Kippständers zu tun,
aber gerne überlese ich meiner Meinung nach ungebrachten Kommendare dazu
Finde das dieser Thread ruhig geschlossen werden kann!
Nur mal so wirklich freundlich nachgefragt, aber warum erstellst du einen Beitrag wenn dieser nicht diskutiert werden darf?
Der eine drückt sich eben etwas zurückhaltender aus wie der andere, aber wenn man möchte das nur Positiv geantwortet wird, wäre es besser man schreibt im Pusteblumenforum.
Also wenn du jetzt schon nach drei Beiträgen aufgibst, wäre es schade!
Gruß Ingo