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Pulsweitenmodulation bei Blinkern, insbesondere bei der R9T, wäre mir neu, würde mich wundern und macht aus meiner Sicht auch gar keinen Sinn.
Ein Spannungsproblem halte ich auch für ausgeschlossen und hätte bei LED wenig Relevanz, weil auf beiden Seiten gleich.
Ich tippe auf eine Chargenabweichung bei den verwendeten LEDs innerhalb der Blinker.
Pulsweitenmodulation bei Blinkern, insbesondere bei der R9T, wäre mir neu, würde mich wundern und macht aus meiner Sicht auch gar keinen Sinn.
Richtig. PWM wird nur benutzt, wenn die Blinker als Dauer-Begrenzungsleuchten mit schwacher Helligkeit leuchten sollen. Was bei der NineT nicht vorgesehen ist.
